交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺）定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好，是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出，感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式通信和定位測速對抗干擾性好、環(huán)境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環(huán)線（電磁誘導尺）系統(tǒng)還能夠將兩套系統(tǒng)結合到一起，進-步集成設備，降低成本。因而采用感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式實現(xiàn)磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。
線性磁性編碼器 的操作類似于它們的旋轉編碼器 ,不同之處在于它們使用線性刻度尺(也稱為帶，因為它們通常具有背膠)和讀取頭。讀取頭可以采用霍爾效應或磁阻傳感器,并在刻度尺上檢測由磁碼產(chǎn)生的信號以提供位置信息。對于線性磁編碼器(電磁誘導尺）,標尺上的每個位置代表-一個二進制字,指示讀取頭的線性位置。對于增量 版本,在秤上包括一個或多 個參考標記,以在斷電后進行歸位。線性磁尺可以提供很長的長度, -些制造商提供的長可達100米。
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